Prise en charge · Chauffeurs et Exploitants
Contrôler un véhicule avant chargement : identification, état et anomalies
Avant de charger, vérifiez que le véhicule correspond au dossier, puis effectuez le constat prévu et signalez les anomalies. Distinguez l’état apparent, l’identification et l’aptitude à réaliser les manœuvres : une photo ne répond pas à ces trois questions.
Reconnaître le bon véhicule
Comparez l’identification prévue dans le dossier au véhicule présenté. Selon l’organisation, il peut s’agir du VIN, de l’immatriculation ou d’une référence de parc à rapprocher des documents.
Si deux modèles sont identiques, ne vous contentez pas de la couleur. Un écart d’identification peut devenir une erreur d’enlèvement ou de destination même lorsque le plan de chargement reste inchangé.
Références : ECG — inspection visuelle
Faire un constat lisible
Appliquez la procédure d’inspection convenue avec le donneur d’ordre. Les conditions doivent permettre d’observer le véhicule ; si la saleté ou l’éclairage limite le constat, indiquez cette difficulté dans le support prévu.
Une observation doit permettre de retrouver ce qui a été vu : véhicule concerné, emplacement du défaut, date et pièces utiles selon la procédure. Des photos peuvent documenter l’observation, mais elles ne remplacent pas automatiquement le constat ou les réserves demandés.
Ne retirez pas une protection et n’ouvrez pas un élément scellé uniquement pour compléter une liste générique. Les modalités d’inspection et les consignes du donneur d’ordre déterminent ce qui peut être fait.
Références : ECG — inspection visuelle · ECG — véhicules d’occasion
Repérer ce qui change la prise en charge
Un véhicule d’occasion, un véhicule non démarrant et un véhicule accidenté ne relèvent pas forcément de la même opération. Une anomalie qui empêche une manœuvre sûre doit être signalée avant de poursuivre.
Demandez une instruction adaptée si le démarrage, les roues, le freinage ou l’état visible pose question. Ne confondez pas le fait d’avoir une place sur le camion avec la possibilité de déplacer le véhicule dans de bonnes conditions.
Références : ECG — véhicules d’occasion
Transmettre l’écart avant qu’il ne se perde
Côté chauffeur, indiquez ce qui ne correspond pas au dossier et qui a été contacté. Côté exploitation, conservez la réponse et mettez à jour les informations du départ si le véhicule, la variante ou la destination change.
Les délais et effets juridiques des réserves dépendent du cadre du transport : cette page n’établit pas un délai universel et ne décide pas des responsabilités. Son objectif est de vous aider à préparer une trace exploitable, selon la procédure applicable.
Sources consultées et limites
Vérification documentaire le 26 octobre 2026. Les références permettent de vérifier les explications ; elles ne constituent pas une validation de ce guide par leurs auteurs ou par un formateur.
- ECG, Visual Inspection Guidelines, version 4.1Version 4.1, signalée par ECG comme révisée en juin 2025.
Préparation de l’inspection, identification du véhicule et constat des dommages. Référentiel de qualité, pas règle générale sur les délais de réserves.
- ECG, Manual on handling and transporting used vehiclesNovembre 2024.
État des véhicules, données d’enlèvement et particularités des véhicules d’occasion. Ne vaut pas autorisation de transporter tout véhicule endommagé.
Notre méthode éditoriale et le contact pour demander une correction. Les fonctions d’ASTOCAR sont décrites sur la page du logiciel.
