Un outil construit autour de la préparation.

ASTOCAR est un projet de SALTEM consacré aux chargements porte-voitures. Il vise à rassembler les véhicules d’un lot, les propositions du moteur et les informations à transmettre au chauffeur.

Une méthode vérifiable

Le développement compare les résultats à un corpus de treize plans LOHR cabine basse à deux essieux. Ce travail sert à repérer les écarts de géométrie, d’appuis et de configuration. Une proposition trouvée ne constitue pas une certification du chargement.

Le moteur reste en développement. Les données mesurées et approchées, les masses estimées et les recherches incomplètes doivent rester identifiables dans le logiciel. Le périmètre actuel est décrit sur la page du logiciel.

Comment sont rédigés les guides ?

Les guides sont publiés par SALTEM. Les explications sont rapprochées de sources primaires : INRS, Code du travail, ECG, notices constructeur et informations des éditeurs de référentiels. Chaque article précise les sources consultées et leurs limites. La vérification est documentaire : nous ne revendiquons ni validation par ces organismes, ni relecture de chaque guide par un formateur. Les exemples sont pédagogiques et ne sont pas des chargements validés.

La date de publication est affichée sur chaque guide. Une évolution du logiciel ou une correction de fond doit conduire à revoir le contenu concerné. Les références anciennes et les changements de version doivent être examinés : la date d’un PDF ne suffit pas à garantir l’actualité de toutes ses consignes. Les guides ne remplacent pas la formation pratique, la notice du matériel, les consignes de l’entreprise ou les vérifications du chauffeur.

Faire remonter un écart

Une variante erronée, une explication ambiguë ou une proposition qui ne correspond pas au matériel ? Contactez-nous en indiquant la page ou le dossier concerné. LOHR est une marque citée pour identifier les matériels ; ASTOCAR n’est ni un produit officiel ni un service affilié à LOHR.