Lots mixtes · Chauffeurs et Exploitants
Lot mixte de voitures, SUV et utilitaires : comment préparer la répartition ?
Le nombre de véhicules ne suffit pas pour préparer un lot mixte. Comparez les variantes, les dimensions, les masses et les destinations ; examinez ensuite les appuis et les accès avec le chauffeur.
Le nombre de places ne suffit pas
Une place occupée par une citadine ne convient pas automatiquement à un fourgon. Il faut regarder la carrosserie, la position des roues et les parties qui dépassent devant ou derrière les essieux. Les possibilités changent aussi avec le porte-voitures utilisé.
N’utilisez pas un schéma habituel en remplaçant uniquement les noms. Reprenez les données des véhicules du jour et les informations du matériel.
Références : Renault — lecture des dimensions · LOHR — familles de matériels
Commencer par les véhicules qui posent une contrainte
Repérez ce qui demande une attention particulière : véhicule plus haut, plus long, plus lourd, faible garde au sol, variante transformée ou première livraison. Il s’agit d’organiser les vérifications, pas d’imposer de charger systématiquement le plus gros en premier.
Exemple de préparation : pour trois citadines, deux SUV et un fourgon, vérifiez d’abord quelle version de fourgon est annoncée. Vous éviterez de construire tout le plan sur une longueur approximative.
Références : INRS — véhicule à l’arrêt
Contrôler plus que le toit et les pare-chocs
Une carrosserie peut sembler passer alors qu’un appui de roue, un raccord de plateau ou l’ouverture de la porte pose problème. Le contrôle doit aussi tenir compte des mouvements possibles et des dégagements demandés par les consignes applicables.
Côté exploitation, gardez la masse de chaque véhicule et les contraintes du matériel avec le plan. Déplacer un véhicule pour gagner de la place change aussi la répartition des charges.
Références : ECG — manuel des opérations · Union européenne — répartition et arrimage
Que faire si la recherche reste incomplète ?
Revenez aux données manquantes et aux contraintes du lot. Faites examiner une autre répartition par une personne compétente sur le matériel concerné. Ne transformez pas une approximation en valeur certaine pour faire disparaître une alerte.
Dans ASTOCAR, un lot accepte actuellement jusqu’à dix véhicules de marques différentes. Une recherche incomplète signifie que le moteur n’a pas trouvé toutes les positions dans son périmètre ; elle ne prouve ni une impossibilité physique ni la conformité d’une autre disposition.
Références : ASTOCAR — fonctions et limites
Sources consultées et limites
Vérification documentaire le 26 octobre 2026. Les références permettent de vérifier les explications ; elles ne constituent pas une validation de ce guide par leurs auteurs ou par un formateur.
- Renault Master, manuel d’utilisation : dimensions en mètresPage consultée le 26 octobre 2026.
Exemple constructeur distinguant empattement, longueur, porte-à-faux, largeur et variantes. Les valeurs ne sont pas transposées à toutes les générations.
- LOHR, présentation Eurolohr 200Page consultée le 26 octobre 2026.
Identification de la famille de matériel ; cette page commerciale ne justifie pas une procédure de chargement ou d’arrimage.
- INRS ED 6459, Transport routier de marchandises : vigilant à l’arrêt comme au volant2e édition, mars 2025.
Préparation, répartition et ordre des livraisons ; prévention pendant les interventions à l’arrêt.
- ECG, Operations Quality Manual, version 10 (décembre 2023)Version 10, décembre 2023.
Chapitres 1 à 2 : manutention et organisation du transport routier ; chapitre 6 : véhicules à énergie alternative. Les tableaux et nombres de sangles anciens ne sont pas repris comme consignes actuelles.
- Directive 2014/47/UE, annexe III : principes relatifs à l’arrimageTexte et annexe consultés le 26 octobre 2026.
Principes de contrôle de la répartition des charges et résistance de l’arrimage. Aucun calcul réglementaire complet n’est fourni ici.
- ASTOCAR, périmètre actuel du logicielFonctionnement vérifié le 26 octobre 2026.
Description du produit vérifiée dans le code et lors de la recette : lot, recherche, export/import et stockage local. Source de l’éditeur du logiciel, distincte des référentiels métier.
Notre méthode éditoriale et le contact pour demander une correction. Les fonctions d’ASTOCAR sont décrites sur la page du logiciel.
